關于貨運代理的幾個常識

點擊次數:   更新時間:21/10/15 13:43:10     來源:www.riyantex.com
  貨運代理中的船運是如今比較盛行的一種運輸方式,這與它自身價格低、管理方便等的優點有著分不開的關系,那么關于此種運輸方式小編今天與大家分享以下幾個常識,希望能對您有幫助。
  一、走船運常遇到的小知識
 ?。?)中途挺多環節。船運包括裝車,配走船,送貨,如果一個環節疏忽了,肯定會耽誤你貨物的到港時間。(所以一定要跟蹤緊密一些。)
 ?。?)海運容易延期。在海上走因天氣,碼頭等原因造成靠泊等時候耽誤時間,3天左右的誤差都特別正常。
 ?。?)船運相比于空運,汽慢。更多的是海上狀況比較多。但是大的優點就是便宜!
 ?。?)貨運代理公司很多,但是船公司那么幾家。嫌棄船慢,換再多貨運公司也是走那兩三家的船。
 ?。?)走船運,如果誰給你說保證幾天給你到貨,他肯定是騙你的。如果又想便宜又想快,除非你運氣特別好!
  二、要提前多久裝貨才能趕上大船呢?主要分為淡、旺季兩種情況。
  1、淡季:
 ?。?)小駁船截單之前裝貨(根據情況定 2-10 天),先走小駁船再轉大船。如長三角,和珠三角很多支流大船是進不去的。都是通過小駁船把柜子駁出來再配到大船上面。這種情況就是根據小駁船航行的時間,和大船回來的時間。離港口越遠越是要提前裝貨才能保證趕上大船。如果船期密那么就是裝了趕那條船由你裝貨時間定。如長江出來的很多港口到上海,江陰,太倉中轉一般都隔 2-3 天左右一條駁船,出來后再安排走大船! 如果船期相隔比較遠,那么你一定要注意截單時間,須在截單時間裝回來才可以趕上!
 ?。?)提前一天即可,就直接上大船。直接就靠海邊的港口就用拖車直接裝上大船!船走的前一天裝貨就可以了! 那么對于長三角 和珠三角這些支流發達的地方,如果直接用車把貨裝上大船運費就高很多。大家為了節省成本還是提前幾天裝貨先走小駁船再上大船!
  2、旺季:
  旺季會有經常缺柜,或者有些碼頭塞港,爆倉(船接多了)那么你肯定是越早裝貨越好!很多時候船公司根據柜子回碼頭的時間來安排走大船! 柜子裝回碼頭過后也是要經常去船公司系統里面查那些柜子已經配船走了,那些可能回來晚了沒配上?。ㄍ疽貏e注意這種情況,就是別裝太早。柜子被壓在下面,結果裝船先裝上面的,后來的都一直在上面,你的就老是配不走。)
  以上主要介紹了幾個貨運代理的常識點,都是專業人員長久以來的經驗,另外是關于如何趕上大船的方法,希望能對大家有實際的幫助。

小編:Becky

                                        貨運代理

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